Adolf Galland nasceu em Westerhold, estado da Westfalia, em mar./1912. Pouco antes de completar 22 anos ingressou no Exército, entretanto em mar./1935 transferiu-se para a nova arma aérea do 3º Reich, a Luftwaffe. Ainda naquele mês foi comissionado oficial (2º Tenente), todavia sua carreira quase chegou ao fim devido a um acidente aéreo que o deixou com sequelas visuais. Durante a Guerra Civil Espanhola (jul./1936-abr./1939), Galland participou voluntariamente da "Legião Condor", o contingente das Wehrmacht que auxiliou os nacionalistas do Generalíssimo Franco. Na ocasião foi comandante de esquadrilha de caças tendo se destacado a ponto de ser condecorado com a Cruz Espanhola com Espadas em Ouro e Diamantes, a maior honraria alemã daquele conflito. Em set./1939, quando a 2ª Guerra Mundial teve início, Galland estava a frente de outra esquadrilha de caças tendo participado dos primeiros combates contra os poloneses à bordo do biplano Hs-123 em apoio às tropas terrestres do Exército. Todavia, foi na invasão do oeste (França e Países Baixos), em mai./1940, que o grande ás experimentou o sabor de sua primeira vitória em combate aéreo. Por alcançar rapidamente 7 abates foi condecorado, ainda naquele mês, com a Cruz de Ferro 1ª Classe e, na sequência, assumiu o comando do 3º Grupo da 26ª Ala de Caças Schlageter (III./JG 26). No comando desta unidade Galland iniciaria, de fato, sua grande arrancada como piloto de sucesso. Em jul./1940 foi promovido por merecimento à Major e agraciado com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro por contabilizar 17 abates. No mês seguinte foi indicado comandante (comodoro) da mesma 26ª Ala de Caças (JG 26) onde participou, efetivamente, da Batalha da Inglaterra destacando-se o suficiente para receber a rara Folhas de Carvalho de sua Cruz de Cavaleiro e ser promovido à Tenente-coronel. Em jun./1941 foi ferido em combate e hospitalizado, onde na ocasião foi merecedor das Espadas de sua Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho por ter abatido até aquele momento nada menos que 70 aeronaves inimigas. Após sua recuperação, Galland retornou ao front russo tendo alcançado sua 90ª vitória aérea em out./1941. Em dezembro, após sua promoção à Coronel, foi designado comandante geral de caças da Luftwaffe, substituindo o falecido precocemente Werner Mölders, posição que ocupou até quase o fim da guerra. Nesta nova função ele tentaria aumentar a quantidade e o poderio da força de caças como forma de enfrentar a ofensiva de bombardeiros aliados. Em mai./1942 Galland testou pela primeira vez o revolucionário caça-jato Messerschmitt Me-262. Em novembro do mesmo ano alcançou o generalato com apenas 30 anos de idade, contudo os desentendimentos com o Alto Comando da Luftwaffe (OKL) iam aos poucos minando sua posição. Em jan./1945 após um confronto aberto com o Marechal Göring (vide detalhes do caso aqui) e, com a situação das Wehrmacht já bastante debilitada, o grande ás, já no posto de Tenente-general, assumiu o comando da 44ª Ala de Caças (JV 44) composta por caças-jato com a dura atribuição de defender o Reich dos enormes bombardeamentos aéreos impostos pelos anglo-americanos. Em abr./1945 Galland alcançou a marca espetacular dos 100 abates, entretanto no final daquele mês foi abatido e ferido, ficando hospitalizado até o final do conflito na Europa. "Dolfo" como era carinhosamente apelidado por seus camaradas foi feito prisioneiro dos aliados e permaneceu em cativeiro por mais de dois anos. Durante o curso da 2ª Guerra Galland voou mais de 700 missões de combate e derrubou 104 aeronaves do inimigo, 7 das quais no caça-jato Me-262. Após sua libertação emigrou para a Argentina onde atuou como consultor no Ministério da Aeronáutica juntamente com outros brilhantes ases da Alemanha. Galland retornou à sua terra natal em 1955 tornando-se um empresário de sucesso no ramo aeronáutico. Em fev./1996 Galland faleceu de causas naturais, pouco tempo antes de completar 84 anos de idade.
Promoções:01/05/34 Sargento Jr. (Exército)
01/09/34 Aspirante
12/03/35 2º Tenente (Luftwaffe)
01/08/37 1º Tenente
01/10/39 Capitão
18/07/40 Major
01/11/40 Tenente-coronel
04/12/41 Coronel
19/11/42 Major-general
01/11/44 Tenente-general
Principais condecorações:06/06/39 Cruz Espanhola com Espadas em Ouro e Diamantes
15/09/39 Cruz de Ferro 1939 2ª Classe
22/05/40 Cruz de Ferro 1939 1ª Classe
29/07/40 Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro
20/08/40 Brevê de Piloto / Observador em Ouro e Diamantes
24/09/40 Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho (3º)
21/06/41 Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho e Espadas (1º)
28/01/42 Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes (2º)
? Broche Operacional de Voo em Ouro "400"
Principais comandos:
27/07/37 - 23/05/38 Cmte. de Esquadrilha (Capitão) do 3.J/ 88 "Legião Condor"
01/11/38 - 30/04/39 Cmte. de Esquadrilha (Capitão) do 1./JG 433
01/05/39 - 31/07/39 Cmte. de Esquadrilha (Capitão) do 1./JG 52
01/08/39 - 14/02/40 Cmte. de Esquadrilha (Capitão) do 5.(S)/LG 2
06/06/40 - 20/08/40 Cmte. de Grupo do III./JG 26 Schlageter
21/08/40 - 05/12/41 Cmte. de Ala (Comodoro) do JG 26 Schlageter
05/12/41 - 10/01/45 Cmte. Geral de Caças
15/06/43 - 30/07/43 Líder de Caças na Sicília (Jafü)
10/01/45 - 26/04/45 Cmte. de Ala (Comodoro) do JV 44
Resumo pessoal:
. Número de abates: 104 (7 no caça-jato Me 262A)
. Número de missões: 705 (280 na Espanha)
. Aviões: He 51C, Hs 123, Me Bf 109E/F, Fw 190A, Me 262A
. Histórico de abates:
12/05/40 - 1º/3º
19/05/40 - 5º/6º
02/06/40 - 10º
24/07/40 - 15º
15/08/40 - 20º/22º
31/08/40 - 25º/27º
06/09/40 - 30º
18/09/40 - 34º/36º
24/09/40 - 39º/40º
11/10/40 - 44º/45º
30/10/40 - 48º/50º
17/11/40 - 54º/56º
15/04/41 - 60º/61º
17/06/41 - 65º/66º
02/07/41 - 70º
07/08/41 - 74º/75º
19/08/41 - 79º/81º
20/09/41 - 84º/85º
21/10/41 - 90º/92º
08/11/41 - 94º/95º
16/04/45 - 100º/101º
26/04/45 - 103º/104º
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